A EPR Vias do Café ampliou as ações de recuperação e conservação do pavimento nas rodovias sob sua concessão. O comparativo entre janeiro e julho de 2025 e o mesmo período deste ano mostra a intensificação das frentes de serviço e a adoção de diferentes técnicas, definidas conforme as características e necessidades de cada trecho.
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Nos sete primeiros meses de 2025, a concessionária executou 23,82 km/faixa de fresagem e recomposição e 4,67 km/faixa de reparos localizados. Em 2026, o trabalho passou a contar também com novas frentes de intervenção, como 30,07 km/faixa de microfresagem e 105,30 km/faixa de Tratamento Superficial Duplo (TSD), executado com ligante asfáltico modificado por borracha de pneus inservíveis.
Os serviços são contabilizados em km/faixa, unidade que considera a extensão efetivamente trabalhada em cada faixa de rolamento e, portanto, não corresponde necessariamente à extensão linear da rodovia. Além disso, os quantitativos das diferentes técnicas não devem ser somados para determinar o total de quilômetros recuperados, já que alguns serviços podem ocorrer sobre o mesmo trecho. É o caso da microfresagem, utilizada como etapa anterior ao TSD em determinados segmentos.
No mesmo período deste ano, foram ainda executados 12,62 km/faixa de fresagem e recomposição e 4,91 km/faixa de reparos localizados. O conjunto dos dados evidencia uma mudança no perfil das intervenções, com maior diversificação das soluções aplicadas à recuperação do pavimento.
O principal destaque de 2026 é o Tratamento Superficial Duplo (TSD). A técnica atua na renovação e proteção da superfície da rodovia, contribuindo para melhorar as condições de rolamento e prolongar a vida útil do pavimento. A microfresagem, que também passou a integrar as ações de manutenção, promove a regularização da superfície, corrigindo irregularidades e preparando o trecho para outras intervenções, quando necessário.
Já a fresagem e recomposição é utilizada nos segmentos em que há necessidade de retirada das camadas deterioradas e posterior recomposição do revestimento asfáltico. Os reparos localizados, por sua vez, atuam de forma pontual nos trechos que apresentam necessidades específicas de manutenção.
“Ano após ano, investimos em soluções de engenharia que aliam segurança, sustentabilidade e durabilidade. O ligante asfáltico modificado por borracha, produzido com a incorporação de borracha de pneus reciclados, contribui para a melhoria constante da qualidade do pavimento, reduz impactos ambientais e oferece maior aderência em períodos chuvosos, reforçando nosso compromisso com a inovação tecnológica na infraestrutura viária. Além disso, o trabalho de manutenção do pavimento é contínuo e fundamental para garantir os elevados padrões de qualidade e segurança exigidos pelos usuários das rodovias”, afirma Apollo Lucena, Gerente de Engenharia da EPR Vias do Café.
As intervenções são realizadas de forma programada e por etapas, a partir do monitoramento contínuo da malha rodoviária. Durante a execução dos serviços, os trechos recebem sinalização específica e podem ter alterações temporárias no tráfego, com operações de pare e siga, para garantir a segurança das equipes e dos motoristas.
“O trabalho de recuperação do pavimento é permanente e realizado com base no acompanhamento das condições de cada rodovia que administramos. O comparativo mostra que ampliamos as alternativas técnicas utilizadas, o que permite direcionar a solução mais adequada para cada necessidade. O objetivo é proporcionar melhores condições de trafegabilidade, mais conforto e segurança aos usuários”, destaca Marcelo Isoni, diretor-executivo da EPR Vias do Café.
A EPR Vias do Café orienta os usuários a respeitarem a sinalização, os limites de velocidade e as orientações das equipes que atuam nas rodovias. Para informações sobre condições de tráfego e atendimento, os usuários podem entrar em contato com a EPR Vias do Café pelo telefone 0800 265 0491, disponível 24 horas por dia.
